しんしん ”やってみよう!”

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2012年 04月 10日

鈴鹿サーキット・ファン感謝デーをいろいろ楽しんできました

まずF1の先行予約を確保してから、サーキットを回ってみました。

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まずは気になっていたプログラムを体験する為にSTEC(鈴鹿サーキット交通教育センター)へ。

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濡れた路面でクルマをコントロール出来るように体感できる「スキッドコントロール体験版」に参加してみましたよ。
通常ですと結構なお値段がしますが、体験版として参加料3千円程度で1時間ほどのお手軽参加。クルマはシビックをお借りして、教官の指導は無線で聞きながらの走行です。

これがとても面白い!最初はコースを覚える為にパイロンで仕切られたコースを2周し、間隔を空けてコースアタックです。適度な加速、ブレーキングポイント、ハンドル操作でカウンターをあてたり、これがやる事が多いけどクルマの特性を体感しつつ無線で指導をしてくれます。
ほぼペーパードライバーの私では、クルマを操るのがままならなかったのですが繰り返しやってくとなんとなく加減を調整して自分なりの走りが出来ました。

これって一般道では無理だし、体感を会得しておくのはとても勉強になりますね。

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国際レーシングコースに戻ってF1マシンを見ようと思ったのですが、かなりの混雑でなかなか近寄れません。

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あまりの人ごみでピット2階へ移動して撮影、レッド5をピットへ移動するだけでもこの人だかりですし。じっくりとF1走行に向けて待機です。

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J.アレジがサーキットカートで登場(笑)

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しみじみと感慨深い2台だわ。
琢磨くんには、リアルタイムで勝てるクルマで参戦してほしかった。

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素晴らしき星野・中嶋親子。
そして、星野VS中嶋の走りも素晴らしいけど、二人のトークがすげえ面白かった!

晴天は土曜日だけだったので、二人の走り見てトークを聞けた人は最高だったよね。

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せっかくなので2コーナー激感エリアへ移動。。。

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サーキットタクシーでドリドリしてくれたりとか。。。

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IMPUL2シーターとか乗りかった。。。
ホントおなか一杯のイベント堪能、ご馳走様でした。

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帰りがけに50周年メモリアルタワーを見かけました。

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オヤジさん、今のレースどう見てますか?
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by shinshin-blog | 2012-04-10 00:42 | クルマ


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